![\"\"](\"https:\/\/juacontecimento.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/image-2-2.jpeg\")
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Entidades que representam os caminhoneiros reuniram-se no s\u00e1bado (16.out.2021) e deram prazo de 15 dias para que o governo de\u00a0Jair Bolsonaro\u00a0(sem partido) atenda as reivindica\u00e7\u00f5es da categoria. Caso contr\u00e1rio, os motoristas v\u00e3o parar a partir de 1\u00ba de novembro.<\/p>\n
Entre as demandas est\u00e3o o estabelecimento e cumprimento de um frete m\u00ednimo, redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do diesel e revis\u00e3o da pol\u00edtica de pre\u00e7os da\u00a0Petrobras.<\/p>\n
Estiveram reunidos a\u00a0CNTTL\u00a0(Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Log\u00edstica), o\u00a0CNTRC\u00a0(Conselho Nacional do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas) e a\u00a0Abrava\u00a0(Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Condutores de Ve\u00edculos Automotores). As entidades s\u00e3o ligadas aos caminhoneiros aut\u00f4nomos que participaram da greve de 2018.<\/p>\n
\u201cO governo Bolsonaro teve o prazo de 3 anos para melhorar a vida do transportador aut\u00f4nomo e nada foi cumprido\u201d,\u00a0declarou\u00a0Carlos Alberto Litti Dahmer, diretor da CNTTL<\/p>\n
\u201cDaremos mais 15 dias para que a nossa pauta, que \u00e9 de conhecimento do ministro Tarc\u00edsio\u00a0[de Freitas, da Infraestrutura]\u00a0e do governo Bolsonaro, seja aplicada de fato para os caminhoneiros\u201d, afirmou.<\/p>\n
Segundo ele, os caminhoneiros enfrentam dificuldades nunca vistas. Litti Dahmer destacou que a situa\u00e7\u00e3o vem piorando ao longo dos \u00faltimos 3 anos de \u201cdesgoverno\u201d Bolsonaro. \u201cNosso chamado de paralisa\u00e7\u00e3o tem o respaldo de 1 milh\u00e3o de caminhoneiros\u00a0 e a sociedade vir\u00e1 conosco\u201d, disse.<\/p>\n
REIVINDICA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/p>\n As entidades\u00a0divulgaram\u00a0a lista de demandas para suspenderem a paralisa\u00e7\u00e3o:<\/p>\n – redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do diesel e revis\u00e3o da pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras, conhecida como PPI (Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o); CPI DO COMBUST\u00cdVEL<\/strong><\/p>\n A articula\u00e7\u00e3o com o governo ser\u00e1 feita pelo deputado federal\u00a0Nereu Crispim\u00a0(PSL-RS), presidente da\u00a0Frente Parlamentar Mista dos Caminhoneiros Aut\u00f4nomos e Celetistas\u00a0\u2013grupo formado por 273 deputados federais e 22 senadores.<\/p>\n No fim de setembro, a Frente divulgou documento\u00a0pedindo a cria\u00e7\u00e3o\u00a0da CPI (Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito) do Combust\u00edvel. O pedido foi feito 1 dia depois de a\u00a0Petrobras\u00a0anunciar o\u00a0aumento de quase 9%\u00a0no pre\u00e7o do diesel nas refinarias.<\/p>\n \u201cPrecisamos desvendar com urg\u00eancia o \u2018segredo\u2019 dos aumentos desenfreados dos combust\u00edveis e do g\u00e1s de cozinha. O fato \u00e9 que existe solu\u00e7\u00e3o para equilibrar esses pre\u00e7os, o que falta \u00e9 uma administra\u00e7\u00e3o coerente. Se a Petrobras praticasse o pre\u00e7o de paridade internacional, as refinarias estariam operando a plena carga e as importa\u00e7\u00f5es dessa ordem n\u00e3o seriam necess\u00e1rias\u201d, l\u00ea-se no documento.<\/p>\n Em outro trecho, o grupo diz que o PPI \u201cn\u00e3o \u00e9 algo que pode se atribuir ao chamado livre mercado\u201d. O c\u00e1lculo \u00e9 usado pela Petrobras para determinar o pre\u00e7o dos combust\u00edveis. \u00c9 formado pelo valor do petr\u00f3leo internacional somado aos custos de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n \u201c\u00c9 pol\u00edtica lesiva, abuso do poder econ\u00f4mico contra o povo brasileiro, contra os consumidores, contra os caminhoneiros. Os pre\u00e7os dos combust\u00edveis arbitrados pela Petrobras, conduzem os caminhoneiros das estradas para a garagem, junto com suas fam\u00edlias\u201d, disse o grupo. Entidades representantes do setor deram 15 dias para governo Bolsonaro atender reivindica\u00e7\u00f5es Entidades que representam os caminhoneiros reuniram-se no s\u00e1bado (16.out.2021) e deram prazo de 15 dias para que o governo de\u00a0Jair Bolsonaro\u00a0(sem partido) atenda as reivindica\u00e7\u00f5es da categoria. Caso contr\u00e1rio, os motoristas v\u00e3o parar a partir de 1\u00ba de novembro. Entre as demandas est\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,22,26,23],"tags":[],"class_list":["post-17188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","category-catalao","category-destaque","category-goias"],"yoast_head":"\n
\nconstitucionalidade do Piso M\u00ednimo de Frete;
\n– retorno da Aposentadoria Especial com 25 anos de contribui\u00e7\u00e3o ao INSS (Instituto Nacional do Seguro Social) e a inclus\u00e3o do desconto do INSS pago pelo caminhoneiro (PL2574\/2021) na Lei do Documento de Transporte Eletr\u00f4nico;
\n– aprova\u00e7\u00e3o do novo Marco Regulat\u00f3rio do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (PLC 75\/2018);
\n– aperfei\u00e7oamentos na proposta do voto em tr\u00e2nsito no Senado.
\nmelhoria e cria\u00e7\u00e3o de Pontos de Parada e Descanso (Lei 13.103\/2015).<\/p>\n
\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"